【伊朗有事，日本真的可能跟着“出事”】霍尔木兹海峡封锁后影响最大的是日本！现在真到了日本存立危机的时候了，高市早苗是不是要派海自去霍尔木兹海峡“扫雷”啊？日本的紧急预案呢？也可以一并“端上来”了！
据船舶AIS信号分布显示，霍尔木兹海峡的向伊朗方向突出的那个“脖颈”处是一片空白！2月28日晚，伊朗革命卫队通过国际海事频道向全球船只发布禁航警告，宣布禁止任何船舶通过霍尔木兹海峡，刚开始一两天，还有部分船舶通过霍尔木兹海峡，但在革命卫队开始“玩真格”之后逐渐降为零：
1、3月1日，悬挂帕劳国旗的油轮SKYLIGHT号在阿曼穆桑代姆省海塞卜港以北5海里处被击中后沉没，20名船员全部撤离，4人受伤。
2、3月1日，悬挂马绍尔群岛国旗的油轮MKDVYOM号在阿曼马斯喀特以北约50海里处遭伊朗无人水面艇（USV）攻击，船体受损、机舱起火，船员撤离。
3、3月2日，多艘油轮在海峡及周边海域遭炮弹、无人机打击，部分起火燃烧。伊朗革命卫队高级顾问贾巴里公开宣称：“任何试图通过的船只都会被击毁”。
4、3月3日，伊朗革命卫队海军副司令穆罕默德・阿克巴尔扎德通过法尔斯通讯社证实：已有十多艘油轮被炮弹击中并烧毁，海峡已完全处于伊朗控制之下。
3月4日，海峡最狭窄的“脖颈”处已经一片空白！
霍尔木兹海峡被封锁后，社交媒体上一片嘲笑中国的声音，因为中国进口原油通过霍尔木兹海峡的比例很高，所以第一个遭殃的是中国！
但是一个很有意思的数据，亚太地区对霍尔木兹海峡依赖程度最高的是日本，占比73.7%，其次是韩国70%，然后中国台湾地区70%，然后是印度60%，中国大陆45%，还排在印度后面。
所以霍尔木兹海峡封锁后，日本和韩国是最急的！相当有意思的是日本当年还煞有介事的将霍尔木兹海峡被封锁列为存立危机事态：
日本2015年修改安保相关法律后明确了存立危机事态，指与日本关系密切国家遭武力攻击，导致日本生存受威胁、国民权利被根本剥夺的明显危险状态。安倍晋三在国会审议时，明确将“霍尔木兹海峡被封锁”列为典型事例，并指出：一旦认定，日本可有限行使集体自卫权（如派海自扫雷）。
2026年1月的数据，日本95.1%原油进口来自中东，其中73.7%必须经霍尔木兹海峡，日本81%LNG依赖进口，原油储备日本可以撑大半年，但LNG只有一个月，但是日本天然气发电占比34%，煤电占32%，这个是最要日本命的。
另一个是韩国，原油：97%依赖进口，其中70.7%来自中东，近90%必经霍尔木兹海峡。LNG：99%依赖进口，20.4%来自中东（卡塔尔/阿联酋），约14%–20%经霍尔木兹。韩国原油储备200多天，也不错，LNG有52天，还凑合。
中国台湾地区就比较衰了，原油：99%依赖进口，约78%来自中东，100%必经霍尔木兹。
LNG：98%依赖进口，约40%来自中东（卡塔尔为主），100%经霍尔木兹。原油储备100天，还凑合，LNG储备只有8~11天，这才是让台湾最疯狂的地方。
中国原油储备150天，LNG储备40天左右，不过中国主要天然气主要是管道，国产+管道占比80%以上，所以LNG对中国影响不是那么大。
另外中国新能源革命成功后，进口这类能源占中国能源消耗比是15%左右，从这个数据也能看出来，霍尔木兹海峡对中国影响很大，但与亚太其他国家与地区相比，中国影响还是可控的。
最不可控的是日本、韩国和中国台湾地区，韩国还稍微好点，储备天数比较高！
所以现在真到了存立危机时刻了股票配资票配资论坛，高市早苗赶紧去霍尔木兹海峡扫雷去吧。
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